Логистика не терпит пустых пробегов и туманных расчётов. Здесь всё решают цифры — точные, понятные и актуальные. Хотите стабильно зарабатывать на перевозках, а не просто ездить «в ноль»? Вам нужна финансовая модель — система координат, в которой видны все расходы, доходы, риски и возможности для роста.
В этой статье — по шагам: как составить работающую модель, где можно сэкономить, как не зависеть от одного клиента и какие цифровые инструменты облегчают жизнь перевозчику. Также поговорим о таком инструменте, как срочный займ с плохой историей кредитов, который помогает решить денежные проблемы в моменте.
Как составить финансовую модель: годовая карта выживания
Финансовая модель — это не «ещё одна таблица». Это инструмент, который показывает: окупается ли ваш бизнес и как скоро вы выйдете в прибыль. Она строится не на интуиции, а на конкретных цифрах.
Основные блоки финансовой модели:
1. Постоянные расходы
Это то, что вы платите каждый месяц, независимо от количества рейсов:
- аренда или лизинг автомобиля;
- страхование;
- зарплата (себе и водителю);
- налоги;
- офис, стоянка, связь, бухгалтерия.
2. Переменные расходы
Меняются от рейса к рейсу:
- топливо;
- платные дороги;
- простои;
- ремонт;
- командировочные, суточные.
3. Планируемая выручка
Считается по:
- средней ставке за километр;
- количеству рейсов в месяц;
- загруженности (на 100% или меньше?).
Пример: если ставка — 55 рублей за километр, и вы планируете 10 000 км в месяц, то плановая выручка — 550 000 рублей.
4. Точка безубыточности
Сколько рейсов нужно сделать, чтобы покрыть все расходы, но ещё ничего не заработать.
Формула:
Точка безубыточности = Постоянные расходы / (Цена за км – Переменные расходы на км)
Эта цифра — ваш минимум. Всё, что выше — ваша прибыль. Ниже — убыток.
Финансовая модель на год помогает увидеть, где вы зарабатываете, где теряете, и сколько реально сможете вывести в плюс.
Где теряются деньги и как их сохранить: оптимизация без боли
Экономия в логистике — это не про ужимания. Это про умное распределение ресурсов. Есть статьи расходов, которые можно сократить без потери качества.
Что можно оптимизировать:
Маршруты
Планирование маршрутов позволяет избежать лишних километров. Используйте карты с учётом пробок, платных участков, ограничений. Один километр экономии — это 50–60 рублей в плюс.
Топливо
- заправки по дисконтным картам;
- мониторинг расхода с трекером;
- контроль стиля вождения (плавность = экономия).
Аренда и лизинг
Если техника не в собственности, сравните условия аренды и лизинга. Лизинг чаще выгоднее в долгосрочной перспективе и может уменьшить налоговую нагрузку.
Налоги
Выбор между УСН, патентом или НПД — это не формальность. Иногда смена режима экономит десятки тысяч рублей в год.
Обслуживание
ТО по плану — дешевле, чем аварийный ремонт. Покупка расходников оптом, долгосрочные контракты с проверенными СТО — тоже экономия.
Экономия — это не скупость, а защита вашей прибыли. Вы не снижаете качество — вы убираете лишнее.
Один клиент — одна зависимость: диверсификация доходов
Работать на одного заказчика удобно: постоянные рейсы, предсказуемость, доверие. Но и опасно. Один сбой — и вы остались без работы.
Почему опасно зависеть от 1–2 клиентов:
- Условия диктуют они: цену снижают, платят с задержкой, отменяют рейсы.
- Нет переговорной позиции.
- Потеря клиента = остановка бизнеса.
Как диверсифицировать:
- Найдите ещё 2–3 постоянных клиента, пусть даже с меньшими объёмами.
- Расширьте спектр услуг: перевозки сборных грузов, срочные доставки, междугородние рейсы.
- Используйте логистические платформы: ATI, Агрегатор, ГрузовичкоФ, Яндекс Go Cargo — чтобы не простаивать.
Цель — чтобы доля одного клиента не превышала 30–40% от всех доходов. Тогда даже при потере контракта вы не обрушитесь.
Умный логист считает цифры, а не по памяти: цифровизация помогает
Вести расчёты в голове — путь к хаосу. Ошибки копятся, отчёты теряются, прибыль становится иллюзией. Автоматизация — необходимость даже для ИП с одной машиной.
Полезные инструменты:
Excel или Google Sheets
Простой и бесплатный способ вести:
- учёт расходов и доходов по рейсам;
- графики технического обслуживания;
- расчёт точки безубыточности;
- отчёты по месяцам.
CRM и таск-трекеры
Если у вас больше одного клиента — порядок обязателен.
Примеры: Bitrix24, Zoho, Trello, PipeDrive. Эти сервисы помогают отслеживать заявки, счета, статусы перевозок.
Учётные онлайн-сервисы
Контур.Эльба, МоёДело, Бухсофт — для налогов, счётов и актов.
Логистические системы: LogiBox, DelTruck, TransLogica — для маршрутов, рейсов, загрузок.
GPS и трекеры расхода топлива
Контроль водителя, движение по маршруту, расход топлива — всё в цифрах и в реальном времени.
Цифровые решения экономят не только деньги, но и самое ценное — время. Вам не нужно быть IT-специалистом. Достаточно настроить и начать использовать.
Финансовая модель — не просто таблица. Это план прибыли
Бизнес без модели — как поезд без маршрута. Может и доедет, но точно не туда, куда вы планировали. Хорошая финансовая модель позволяет понять: вы зарабатываете или просто заняты.
Что стоит помнить:
- Финансовая модель показывает, где теряются деньги, и где можно заработать больше.
- Оптимизация — это не урезание, а точная настройка.
- Один клиент — не гарантия, а зависимость. Нужно строить широкую сеть.
- Цифровизация даёт контроль, освобождает от рутины и помогает не упустить главное.
Настоящая прибыль начинается там, где заканчивается хаос. Финансовая модель — это шаг от случайной езды к осознанному управлению логистикой.